Dieselmoottori tai sähkömoottori ajaa hydraulipumppua korkeapaineöljyn tuottamiseksi työntämällä nostosylinterimäntä haarukan nostamiseksi. Kun etupyörä kantaa lastin painovoimaa, takavalurautainen vastapaino painaa auton takaosaa automaattisesti estääksesi koko koneen kapselimasta. Polttomoottorin purskemomentti ylitti 200 nm, kun taas sähköversio saavutti nollapäästöisen hiljaisen toiminnan.
Puuru kallistuu öljysylinteri säädetään tarkasti haarukkakulman ± 3 asteeseen varmistaaksesi, että kuormalava työnnetään hyllylle sujuvasti. Ohjaussillan kytkentä hydraulimoottori mahdollistaa 10 tonnin raskaan haarukan pyörimisen joustavasti 3 metrin kanavalla. Kun monilevykytkin välittää tehoa, jäähdytyselementti säätelee aktiivisesti siirtoöljyn lämpötilan olevan alle 90 astetta.
Elektroninen anturi havaitsee kuorman siirtymisen reaaliajassa, ja ääni- ja kevythälytys laukaistaan heti ylittämällä 5%. Jäähdytysneste ruiskutetaan märän jarrulevyn tukkeutumisprosessin aikana, ja kitkakerroin ylläpidetään yli 0,38 kymmenen peräkkäisen jarrutusajan ajan. Leveän pohjarengaskuvion syvyys on 8 mm, mikä parantaa pitoa sateisina päivinä vastustamaan sivun liukumista.
Logistiikkavarasto käyttää sähköpainon haarukkaa nostamaan 4 metrin korkean lasarasian, jonka tuntikäsittely tehokkuus on 30 kuormalavaa. Valimot luottavat dieselmoottorimalleihin sulatusmuottien kuljettamiseksi, ja lämmönkestävät renkaat kestävät 800 asteen säteilyä. Räjähdyksenkestävä muotoiluversio seuraa ATEX-standardia ja kuljettaa turvallisesti syttyviä liuottimia kemianteollisuudessa.
Akselin asennetut haarukat
Akselin asennetut haarukat
Akseli ja tappi tarjoavat turvallisen yhteyden varmistaen, että haarukat pysyvät turvallisesti kiinnitettynä laitteeseesi siirtäessäsi raskasta kuormaa.
Tämä haarukan kiinnittymisen vakaus ja luotettavuus minimoivat kuorman siirtymisen tai kaatumisen riskin. Tämän sanottuna nämä haarukat edistävät operaattoreille turvallisempaa työympäristöä ja voivat lisäksi auttaa estämään mahdollisia onnettomuuksia.
